VH-Model Rytmus Energy
Posted: 10 Apr 2014 10:17
Už je to doma! Už je to doma! 
Dnes jsem vyzvednul na poště Rytmus Energy od pana Vaníčka a letní zbrojení může začít. Zpracování perfektní, zatím jsem nenašel chybičku. V trupu je místa, že bych nejradši začal prodávat letenky
Čelo trupu má v průměru 39mm, takže zamýšlený Redliner nebude problém i po přidání velmi decentní dávky uhlíku. Asi by se vlezlo i něco ostřejšího, ale 1kW by mělo dvoumetrovku utáhnout docela slušně a nebudu muset kupovat jiný regulátor. Potěšilo mě, že od lemu kabiny až pod konec křídla je přímo z výroby uhlíkový roving, aby se nekroutil trup. Moc se mi nelíbí uchycení výškovky přes pásku. Kdyby to mělo zlobit, půjde to předělat.
Jediný drobný mínus je proti domluvě už vsazená motorová přepážka, ale to je řešitelné.
K modelu je dodávané kompletní příslušenství a nálepky. Z toho použiju asi jen nylonové šrouby a možná spojku křídla
Plánované osazení:
Křidélka: KST DS135MG
Klapky: KST DS135MG
VOP: KST DS135MG
SOP: KST DS145MG
Motor: MVVS 5,6/960 REDLINER
ESC: YEP 60A - mám ho doma z pokusů s Mini Protosem, ale jestli shoří na stole, vystřídá ho YGE 90LV
Vrtule: RFM 13x10,5 na RFM kuželu se standardním trámcem
Telemetrie UniSens-E - proud, kapacita, vario, baro, bez GPS; napětí pohonné i přijímačovky přímo z Futaba R7008SB přijímače
Pohonná baterie: 3300mAh 4S1P
Přijímačovka bude asi samostatná nebo externí BEC. Regulátor přece jen poběží docela na limitu a jestli se objeví kouzelný drak se svým ohnivým dechem, nechci riskovat celé letadlo.
P.S.: A ty otvory na odvod vzduchu z trupu jsou ještě hezčí, než jsem si myslel
Dnes jsem vyzvednul na poště Rytmus Energy od pana Vaníčka a letní zbrojení může začít. Zpracování perfektní, zatím jsem nenašel chybičku. V trupu je místa, že bych nejradši začal prodávat letenky
Čelo trupu má v průměru 39mm, takže zamýšlený Redliner nebude problém i po přidání velmi decentní dávky uhlíku. Asi by se vlezlo i něco ostřejšího, ale 1kW by mělo dvoumetrovku utáhnout docela slušně a nebudu muset kupovat jiný regulátor. Potěšilo mě, že od lemu kabiny až pod konec křídla je přímo z výroby uhlíkový roving, aby se nekroutil trup. Moc se mi nelíbí uchycení výškovky přes pásku. Kdyby to mělo zlobit, půjde to předělat.
Jediný drobný mínus je proti domluvě už vsazená motorová přepážka, ale to je řešitelné.
K modelu je dodávané kompletní příslušenství a nálepky. Z toho použiju asi jen nylonové šrouby a možná spojku křídla
Plánované osazení:
Křidélka: KST DS135MG
Klapky: KST DS135MG
VOP: KST DS135MG
SOP: KST DS145MG
Motor: MVVS 5,6/960 REDLINER
ESC: YEP 60A - mám ho doma z pokusů s Mini Protosem, ale jestli shoří na stole, vystřídá ho YGE 90LV
Vrtule: RFM 13x10,5 na RFM kuželu se standardním trámcem
Telemetrie UniSens-E - proud, kapacita, vario, baro, bez GPS; napětí pohonné i přijímačovky přímo z Futaba R7008SB přijímače
Pohonná baterie: 3300mAh 4S1P
Přijímačovka bude asi samostatná nebo externí BEC. Regulátor přece jen poběží docela na limitu a jestli se objeví kouzelný drak se svým ohnivým dechem, nechci riskovat celé letadlo.
P.S.: A ty otvory na odvod vzduchu z trupu jsou ještě hezčí, než jsem si myslel
Moc se mi nechce, ale asi dojde na uhlíkové čepy skrz trup.