Dnes jsem díky neletovému počasí potáhl horní, dolní díl trupu a směrovku.
Airbrushem jsem obarvil kabinu, zvýraznil konce křídel, výškovky a směrovky.
Kompletní potažené a obarvené díly váží 18,3g.
Spark 5
Re: Spark 5
Momentálně je model ve fázi - "bez motoru schopen"
(regl je na počtovně)
Řízení je funkční nastaveno do neutrálů.
Bez Accu, RX, Reglu a Motoru s vrtulí jsem na 39,5g.
Estimatded TOV očekávám 68gramů - tedy o 11g méně než Ořezánek.
Motor je pouze přezkoušen s vrtulí a TMM - je opět OK.
Řízení je funkční nastaveno do neutrálů.
Bez Accu, RX, Reglu a Motoru s vrtulí jsem na 39,5g.
Estimatded TOV očekávám 68gramů - tedy o 11g méně než Ořezánek.
Motor je pouze přezkoušen s vrtulí a TMM - je opět OK.
Re: Spark 5
jůůů! předběžně gratulace!!! A super váha, na to jak je to velikáncký! 
Re: Spark 5
To se tepřive uvidí, esli opraudu vynde těžiště (mělo by) a ty kanalysérové nebudou moc velké (195mm).
Kanalyzéry se povedly oba stejné a krásně kutulaté
Serva jsem neořezával, pouze jsem nastavil kablíky drátem 0,2mm, rovněž huhlíku jsem spotřeboval víc než dost
Kanalyzéry se povedly oba stejné a krásně kutulaté
Serva jsem neořezával, pouze jsem nastavil kablíky drátem 0,2mm, rovněž huhlíku jsem spotřeboval víc než dost
Re: Spark 5
náhodou jsem narazil na tohleto videjo... Jestli my to nemáme moc těžký Pavle?
Re: Spark 5
Nojo jenže Gernot je z jine planety
:-):-)
Re: Spark 5
Mě příde, když se na něho dívám, že je to spíš takovej satan.
Nebo prostě jen sprachprostě "marťan"

Nebo prostě jen sprachprostě "marťan"
Re: Spark 5
Ale to že mu to letí pomalu je podle mě letadlem, nebo skvěle ovládá Sílu. Pilotní schopnosti s tím nemají až tak dočinění, hádám 